-21.05.10

NEW!M4/RIO: Lamborghini MIURA P400S 1968 - *1/43ダイキャストモデル 　Limited 1/43 Metal Diecast Model

*上写真に写るのはこちらの切手ホルダーです。（別売）


その誕生にまつわる様々なエピソードからフェラーリの永遠のライバルとも位置付けられるランボルギーニ。　全ては第２次世界大戦後トラックや農業用トラクターの製造に乗り出して大成功を納めたエンジニアで実業家のフェルッチョ・ランボルギーニのフェラーリを凌ぐ理想のスポーツカーを作るという情熱から始りました。　1963年発表の第一作、350GTに続いて1966年のスイス・ジュネ−ブショーで発表されたのは若きエンジニアパオロ・スタンツァーニ、ジャンパオロ・ダッラーラの設計になるP400と名付けられたリアエンジンのスポーツカーでした。　ボディデザイン・製作を手掛けたのは名門カロッツェリア・ベルトーネ。　当時チーフスタイリストを務めたマルチェロ・ガンディーニの手になる全長4,360mm、全幅1,780mm、全高1,080mmの低く流麗でいてどこかどう猛な気配も感じさせるアグレッシブな面構えの車はスペインの伝説の闘牛の名前を取ってMIURA(ミウラ）と名付けられていました。　ドライバーの背後に積まれた3,929cc-V12エンジンは350HP/7,000rpmの最高出力から37,5kg/5,100rpmの最大トルクを発生、980Kgの車体は最高速度280Km/hに達して遂にフェラーリを超える世界最速のスポーツカーとして注目されました。　富裕層からの注文に応じて1967年からボローニャ近郊サンタ・アガタの工場で生産が始りこの年だけで108台が出荷されたと言われています。　今回のモデルは翌1968年に早くも圧縮比を高めて最高出力が370HPとなったMIURA Sです。
「まつげ」と呼ばれるリトラクタブルヘッドライト回りの桟やノンリクライニングでリアのバルクヘッドに固定されたシート等、M4/RIOになってから細部をアップデートされたモデルは特徴を捉えた造形とMade in Italyならではのミウラグリーンと呼ばれる美しい塗装やリアカウルの下に納まる特徴的な横置きV12エンジン迄モデルカーとしての魅力たっぷりに仕立てています。

Lamborghini MIURA P400S "1968 -2018 50th Anniversary" M4RIO 4584: *Miura Green ※完売*Sold out

*Rear view (内装色：Black) ※MIURA S誕生50周年を記念したモデルは明るいMIURA GREENのボディカラーです。

*Front View *リアのMIURAの下にはSのエンブレムが入っています。 *インテリアの作りもアップデートしています。

*Side View *リアカウル開閉します。特徴的な12気筒エンジンが覗きます。

NEW!M4/RIO: Lamborghini MIURA ROADSTAR 1968 - *1/43ダイキャストモデル 1/43 Metal Diecast Model

MIURAへの市場からの大きな反響を得て、カロッツェリア・ベルトーネは1968年のブリュッセルモーターショーでミウラのロードスターモデルを発表しました。
MIURA P400をベースにオープン化にあたってベルトーネは大幅なモディファイを施しています。

キャビン後方には横転クラッシュへの安全対策としてロールバーを設置してMIURAのルーフを切り取った所謂タルガトップ形状、リアのエンジンフードは廃されて完全なオープン状態で12気筒エンジンが其の存在を誇示しています。　リアクォーターピラーにはブラックガーニッシュが施され、其の後ろには小さいながらトランクを設ける独自のデザインとなっていました。
このミウラ・ロードスターには多くのミウラ P400オーナーから要望が出たものの「ミウラはあくまで高性能ラグジュアリーGT」と考えるフェルッチョの承認は得られなかった為、一台のプロトが製作されたのみに終わりました。　その後ベルトーネがアメリカの亜鉛処理開発会社ILZRO(*International Lead Zink Research Organization)に売却、特殊なメッキ処理を施して世界各地で同社のプロモーションに使用された後、何人かのオーナーの手を経て2008年オリジナルカラーに戻されてペブルビーチ・コンクール・デレガンスでお披露目されました。

モデルでも美しい塗装やリアカウルの下に納まる横置きV12エンジン迄細部に渡って丁寧に再現しています。

Lamborghini MIURA ROADSTER "Proto" 1968 M4RIO 4584: \11,000- *Light blue mettalic

*Rear view (内装色：IVORY) ※綺麗なライトブルーメタリックのボディカラーです。

*Front View *通常のミウラとは異なる特徴的なステアリングやインテリア造形も細部迄再現しています。 ※MIURA SとMIURA ROADSTERはリアランプ形状も排気管の取り出し位置も違います。

*Side View *リアカウルは開閉します。特徴的な12気筒エンジンが覗きます。

ObsoleteQUATTRORUOTE - : Passione Auto "Lamborghini- dalla Miura alla Gallardo" 2005 *クワットロルオーテ別冊絶版書籍

こちらはイタリアの自動車雑誌の老舗QUATTRORUOTEの編集に依る別冊誌Passione AutoのLamborghiniです。　1965年のLamborghini Automobili創設からVolkswergen/Audiグループ傘下となった2005年のConcept Sに至る歴史がQUATTRORUOTE誌の過去の記事や膨大なアーカイブから紹介されています、 1965年、農業トラクター製造で成功を納めたFerruccio Lamborghini(1916-1993)氏による創設から現在に至るランボルギーニの歴史を、生み出された車両は勿論開発に関わった技術者やデザイナーの紹介を含めてQUATTRORUOTEならではの多数の貴重な写真を含めて詳しく紹介しています。 雑誌体裁で解説文はイタリア語のみですが写真集としての価値も高い一冊です。 QRLMB : ※完売*Sold out (*2005年4月出版)　*Text: Italian ※ソフトカバー、オールカラー（一部白黒）199P。テキストは全てイタリア語です。 製本体裁、用紙は月刊誌QUATTRORUOTEと同等ですので上質紙ではありません。 内容の一部は下写真を御参照下さい。